Toyota ได้ออกมากล่าวว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในจะถึงจุดสิ้นสุดภายในปี 2050 และในปี 2040 เครื่องยนต์ชนิดนี้จะกลายเป็นระบบขับเคลื่อนที่มีน้อยกว่าระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้า
ระหว่างที่ Seigo Kuzumaki หัวหน้าวิศวกรขั้นสูงฝ่าย R&D ของโตโยต้า ให้สัมภาษณ์กับนิตยสารรถยนต์อย่าง Autocar เขาได้เผยว่า การจำกัด และควบคุมการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องเปลี่ยนทิศทางมาพัฒนา และผลิตรถพลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มที่
เขากล่าวว่า “ในปี 2050 เราคาดหวังว่าจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของรถยนต์ลง 90% เมื่อนำไปเทียบกับปี 2010 และเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย ในปี 2040 รถเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบทั่วไปจะไม่ถูกผลิต แต่จะหันไปมุ่งเน้นกับเครื่องยนต์ Hybrid และ Plug-in Hybrid เพื่อเป็นพื้นฐานในการผลิตรถยนต์”
ส่วนหนึ่งที่สำคัญของแผนการผลิตรถพลังงานไฟฟ้าในระยะยาวของ Toyota คือการนำแบตเตอรี่โซลิดสเตด (Solid-State Battery) ขั้นสูงมาใช้งาน
รถพลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกของโตโยต้าจะเปิดตัวในปี 2022 โดยใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนแบบดั้งเดิม อย่างไรก็ตามโตโยต้ากล่าวว่าสามารถที่จะผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตดภายในปี 2020 ซึ่งมันช่วยให้รถพลังงานไฟฟ้ามีระยะการขับขี่ที่ไกลเป็นพิเศษ และชาร์จได้รวดเร็วขึ้น
พร้อมกันนั้นเขาได้ทิ้งท้ายว่า “เราถือสิทธิบัตร Solid-State Battery มากกว่าบริษัทอื่น เรากำลังใกล้ที่จะประสบความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยีที่จำเป็นสำหรับรถ และเราเชื่อว่าเราจะก้าวไปข้างหน้าเร็วกว่าคู่แข่งเพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว”
อีกไม่นานเราจะได้เห็นรถพลังงานไฟฟ้าของโตโยต้า และมันจะมีหน้าตา ความสามารถอย่างไร อีกไม่นานคงจะได้รู้กัน
เพื่อน ๆ สามารถติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถยนต์ และนวัตกรรมใหม่ ๆ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ รวมถึงสาระดี ๆ เกี่ยวกับการดูแลและขับขี่รถอย่างปลอดภัย การจัดแสดงรถยนต์อื่น ๆ ได้ที่ Thaicarlover ครับ