วันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2560 ราชกิจจานุเบกษาได้เผยแพร่ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยการห้ามหยุดหรือจอดรถ ในถนน และซอย พ.ศ. 2560 โดยมีเนื้อหาสาเหตุดังต่อไปนี้

“ด้วยสภาพจราจรในปัจจุบันที่เปลี่ยนแปลงไป สาเหตุเนื่องมาจากปริมาณรถที่เพิ่มมากขึ้น มีการจอดรถไม่เป็นระเบียบเรียบร้อยทำให้การจราจรไม่คล่องตัว เพื่อความปลอดภัย และสะดวกในการจราจรแก่ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนน และให้ทันต่อการแก้ไขปัญหาจราจร” 

ข้อบังคับดังกล่าวมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันถัดไปจากการประกาศในราชกิจจาฯ เป็นต้นไป

1. ห้ามจอดรถตลอดเวลา ในถนน และซอย ดังต่อไปนี้

1.1 ถนนชัยพฤกษ์ ตั้งแต่ถนนบรมราชชนนี ถึง ซอยชัยพฤกษ์ 18 ทั้งสองฝั่ง

1.2 ถนนพญาไท ตั้งแต่ซอยจุฬา 12 ตัดถนนพญาไท ถึงแยกสามย่าน ทั้งสองฝั่ง

1.3 ถนนพัฒนาการ ตั้งแต่ซอยพัฒนาการ 19 ถึงซอยพัฒนาการ 35 ทั้งสองฝั่ง

1.4 ซอยลาดพร้าว 35 ทั้งสองฝั่ง

1.5 ซอยลาดพร้าว 41 แยก 7 ทั้งสองฝั่ง

2. ห้ามจอดรถ ตั้งแต่เวลา 05.00-22.00 น. ในถนนและซอย ดังต่อไปนี้

2.1 ถนนพัฒนาการ ตั้งแต่ซอยพัฒนาการ 1 ถึงซอยพัฒนาการ 19 ทั้งสองฝั่ง

2.2 ถนนพัฒนาการ ตั้งแต่ ซอยพัฒนาการ 35 ถึงซอยพัฒนาการ 49 ทั้งสองฝั่ง

3. ห้ามหยุดหรือจอดรถ ในซอยสุขุมวิท 55 (ทองหล่อ) ดังต่อไปนี้

3.1 ตั้งแต่ปากซอยด้านถนนสุขุมวิทเข้าไประยะทาง 50 เมตร ทั้งสองฝั่ง ห้ามหยุด หรือจอดรถตลอดเวลา

3.2 ตั้งแต่ระยะ 50 เมตร เข้าไปถึงระยะทาง 200 เมตร ทั้งสองฝั่ง ยกเว้นป้ายหยุดรถโดยสารประจำทาง ห้ามจอดรถตั้งแต่เวลา 06.00-21.00 น. เว้นวันหยุดราชการ

3.3 ตั้งแต่ระยะทาง 200 เมตร เป็นต้นไป ทั้งสองฝั่ง และห้ามจอดรถทุกชนิด ตั้งแต่เวลา 06.00-09.00 น. และเวลา 16.00-20.00 น. เว้นวันหยุดราชการ

4. ถนนพระรามที่ 3 ซอย 7 ทั้งสองฝั่ง ห้ามจอดรถทุกชนิด ตั้งแต่เวลา 06.00-18.00 น.

5. ถนนตรีเพชร ตั้งแต่แยกพาหุรัด ถึงแยกเฉลิมกรุง ฝั่งทิศตะวันตก ห้ามจอดรถทุกชนิด ตั้งแต่เวลา 06.00-09.00 น. และเวลา 18.00-06.00 น. ของวันรุ่งขึ้น

6. ซอยฉลองกรุง 29 ห้ามจอดรถ ดังต่อไปนี้

6.1 ฝั่งทิศเหนือ (จากปากซอยเข้าไปด้านขวามือ) ห้ามจอดรถทุกชนิด ตลอดเวลา

6.2 ฝั่งทิศใต้ (จากปากซอยเข้าไปด้านซ้ายมือ) ห้ามจอดรถทุกชนิด ตั้งแต่ เวลา 06.00-09.00 น. และเวลา 16.00-20.00 น.

ประกาศ ณ วันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 2560 พลตำรวจตรี จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาลปฏิบัติราชการแทน ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร

การออกข้อบังคับดังกล่าวเพื่อการแก้ไขปัญหาจราจรสัมฤทธิ์ผลหรือไม่นั้นย่อมขึ้นกับจิตสำนึก และความรับผิดในการใช้รถใช้ถนนร่วมกันของคนในสังคม หากขาดอย่างใดอย่างหนึ่งไปปัญหาดังกล่าวย่อมคงมีอยู่เสมอ แม้หลายฝ่ายหาหนทางแก้ไขปัญหาการจราจรมาแล้วหลายสิบปี

เพื่อน ๆ สามารถติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถยนต์ และนวัตกรรมใหม่ ๆ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ รวมถึงสาระดี ๆ เกี่ยวกับการดูแลและขับขี่รถอย่างปลอดภัย การจัดแสดงรถยนต์อื่น ๆ ได้ที่ Thaicarlover ครับ