กรมทางหลวงชนบทเผยแบบสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา และถนนเชื่อมต่อบริเวณ อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ – จ.สมุทรสาคร รวมระยะทาง 59 กม. ซึ่งดูคล้ายกับ “สะพานโกลเดนเกต” เชื่อม 2 ฝั่งเจ้าพระยาอยู่ กม.ที่ 44 +100
ตัวสะพานออกแบบให้เป็นสะพานขึงเสาคู่ มีเอกลักษณ์ตามแบบสถาปัตยกรรมไทยสมัยรัตนโกสินทร์ตอนต้น ระยะห่างของการข้ามสะพานอยู่ที่ 660 เมตร ช่องลอดใต้สะพานสูง 57 เมตร จากระดับน้ำทะเลปานกลาง มีสวนสาธารณะทั้ง 2 ฝั่งแม่น้ำ
สำหรับโครงการดังกล่าวสืบเนื่องมาจากสำนักนโยบาย และแผนการขนส่ง และจราจร (สนข.) ได้ศึกษาจัดทำแผนแม่บทสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เพื่อแก้ไขปัญหาจราจร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ “โครงการเชื่อมโยงระเบียงเศรษฐกิจสู่ภาคใต้” (Southern Economic Corridor: SEC) จะมีโครงการย่อยๆ 4 โครงการย่อยๆ ได้แก่
- ถนนเชื่อมสมุทรปราการ-สมุทรสาคร ระยะทาง 59 กม.
- ถนนเชื่อม 2 ไฮเวย์ ขนาด 4-6 เลน เชื่อมมอเตอร์เวย์หมายเลข 35 (สายธนบุรี-ปากท่อ) ผ่านใจกลางโครงการไปเชื่อมกับไฮเวย์เส้นทาง จ.สมุทรปราการ-จ.สมุทรสาคร
- ทางยกระดับบนถนนหมายเลข 35 เป็นโครงการของกรมทางหลวง สร้างทางยกระดับบนถนนพระราม 2 ตั้งแต่จุดตัดวงแหวนกาญจนา (ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9) ไปถึงถนนเพชรเกษมที่แยกวังมะนาว
- โครงการสนามบินแห่งที่ 3 (มหาชัย) 3,000 ไร่
แต่… ขณะนี้ยังติดปัญหาการร้องเรียนจากชาวบ้านช่วงแนวเส้นทางพาดผ่านพระราม 2 ทางอธิบดีกรมทางหลวงชนบท(ทช.) จึงต้องเร่งชี้แจงทำความเข้าใจก่อนส่งจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) ให้สำนักงานนโยบาย และแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) พิจารณาอนุมติเห็นชอบเพื่อดำเนินการลงทุน เบื้องต้นคาดว่าอาจใช้เวลา 1-2 ปี เพื่อพิจารณา
ที่มา : หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ | ฉบับ 3469 ระหว่างวันที่ 12-15 พฤษภาคม 2562, กรมทางหลวง
เพื่อน ๆ สามารถติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถยนต์ และนวัตกรรมใหม่ ๆ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ ได้ที่ Thaicarlover.com หรืออีกหนึ่งช่องทางง่ายๆ จากทางแฟนเพจ เพียงกด