หลังจากชาวไทยรอคอยการทำตลาดของ นิสสัน จู๊ค 2014 (New Nissan Juke 2014) มาอย่างยาวนาน นิสสัน ประเทศไทย ก็ได้เปิดตัวรถยนต์สปอร์ตครอสโอเวอร์ คันนี้ โดยมีการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นรุ่น HR16 พร้อมเซอร์ไพรส์ตลาดรถ SUV กับราคา 819,000-858,000 บาท
Nissan Juke 2014
“นิสสัน จู๊ค” รถยนต์สปอร์ตครอสโอเวอร์ โดดเด่นด้วยสไตล์ที่เปี่ยมอารมณ์สปอร์ต และพลังแห่งเส้นสายที่โฉบเฉี่ยวรอบคัน ภายใต้แนวคิด “Born to Excite” จัดเต็มเทคโนโลยีสุดล้ำเติมอารมณ์การขับขี่ให้สนุกมากขึ้น แถมยังประหยัดน้ำมันสูงสุดด้วยระบบควบคุมการทำงานอัจฉริยะ I-Con (Integrated-Control System) ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์การขับขี่ทั้งในเมือง และนอกเมือง
ดีไซน์ภายนอก Nissan Juke 2014
นอกจากนั้นแล้ว ภายนอกยังโดดเด่นทุกมุมมองด้วยไฟหน้าซีนอนให้ความสว่างใกล้เคียงแสงธรรมชาติ มาพร้อมไฟหรี่ และไฟเลี้ยวที่อยู่ในตำแหน่งที่สูงสะดุดทุกสายตา บ่งบอกดีกรีสปอร์ตให้แรงขึ้นด้วยไฟท้ายทรงบูมเมอแรงอันเป็นเอกลักษณ์ของนิสสัน จู๊ค
ด้านข้าง นิสสัน จู๊ค 2014
ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยโทนสีดำ-แดง ฉีกกฎดีไซน์ทุกองศาด้วยแผงหน้าปัดทรงกลมพร้อมมาตรวัดขนาดใหญ่ แผงคอนโซลกลาง และแผงข้างประตูโทนสีแดง เบาะนั่งทรงสปอร์ตดีไซน์พิเศษให้โอบกระชับลำตัวผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร บุหนังสีดำเดินด้ายแดงเร้าอารมณ์สปอร์ต พนักพิงเบาะหลังพับแยกได้ 60:40 เปิดโล่งสู่พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังที่กว้างขวาง
ขับสนุกด้วยฟังก์ชั่นอัจฉริยะเพื่อความบันเทิง
เพลินอารมณ์กับเครื่องเสียงพร้อมระบบเอ็นเตอร์เทนเมนต์เต็มรูปแบบในนิสสัน จู๊ค ด้วยระบบเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ต และความบันเทิง I-Connect บนหน้าจอสัมผัสแบบพกพาขนาด 7 นิ้วซึ่งถอดออกจากแผงหน้าจอหลักได้เพื่อการใช้งานที่สะดวกมากขึ้น มาพร้อมระบบควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย เชื่อมต่ออินเตอร์เน็ตได้ด้วยสัญญาณ Wifi ผ่านอุปกรณ์ที่ใช้ระบบปฏิบัติการ iOS หรือแอนดรอยด์
i-Connect นิสสัน จู๊ค 2014
เพื่อนๆ สามารถชม Online VDO Clip บนเว็บไซต์ หรือโซเชียลเน็ตเวิร์คได้ทั้ง YouTube และ Facebook เพียงปลายนิ้วสัมผัส หรือจะ Shareไฟล์ภาพ เพลง วีดิโอ ได้อย่างไร้ขีดจำกัดบนหน้าจอ เมื่อใช้ Micro SD Card / USB หรือเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ที่ใช้ระบบปฏิบัติการ iOS หรือแอนดรอยด์ผ่านระบบ DLNA
มั่นใจทุกเส้นทางด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยรอบคัน
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (ABS) ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ระบบเสริมแรงเบรก (BA)
- ระบบกุญแจอัจฉริยะพร้อมระบบ Immobilizer และสัญญาณกันขโมย
- เปิดทัศนวิสัยที่ชัดเจนด้วยกล้องมองหลังพร้อมสัญญาณเตือนขณะขับถอยหลัง กระจกมองข้างขนาดใหญ่ที่พับ และกางออกโดยอัตโนมัติ ไฟหน้าปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติ พร้อมระบบเปิด- ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ซึ่งจะสว่างขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อขับรถเข้าในที่มืดและดับลงเมื่อขับรถเข้าในที่สว่าง
- ขับขี่ปลอดภัยมั่นใจได้มากกว่าด้วยหัวหมอนรองศีรษะคู่หน้าแบบ Active Head Restraints ที่ได้รับการออกแบบให้อยู่ในตำแหน่งที่ใกล้กับศีรษะของผู้ขับขี่และผู้โดยสารมากยิ่งขึ้น โดยโครงเหล็กสามารถยืดตัวขึ้นได้ ซึ่งจะช่วยลดอาการบาดเจ็บบริเวณต้นคอเมื่อเกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหลัง
ขับเคลื่อนคล่องตัวด้วยสมรรถนะรถสปอร์ตครอสโอเวอร์
ขับขี่คล่องตัวด้วยเครื่องยนต์ล้ำสมัย HR16 ขนาด 1.6 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบหัวฉีดคู่ (Dual Injector System) ผสานกับระบบวาล์วแปรผันคู่ Twin C-VTC และระบบเกียร์แปรผันอัจฉริยะ XTRONIC CVT สมรรถนะเครื่องยนต์ให้แรงบิดสูงสุดที่ 154 นิวตัน-เมตร (15.7 กก.-ม.) ที่ 4,000 รอบต่อนาที กำลังสูงสุด 116 แรงม้า (พีเอส) ที่ 5,600 รอบต่อนาที เผาไหม้เชื้อเพลิงหมดจด ประหยัดน้ำมันได้ดีเยี่ยม
เครื่องยนต์ นิสสัน จู๊ค 2014
ด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ Xtronic CVT ใหม่ โดยนำข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่ ความเร็วของรถยนต์ สภาพผิวถนน และน้ำหนักของตัวรถ มาประมวลผล และเลือกรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดให้กับผู้ขับขี่ เพื่อให้การตอบสนองอัตราเร่งที่ดีขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่า พร้อมให้การขับขี่ที่นุ่มนวลมากขึ้นด้วยระบบเฟืองทดกำลังขับเคลื่อน (Sub-Planetary Gear)
เกียร์ นิสสัน จู๊ค 2014
นอกจากนั้นแล้ว นิสสัน จู๊ค ยังมอบอิสระแห่งการขับขี่ที่ตรงใจ กับระบบควบคุมการทำงานอัจฉริยะ I-Con (Integrated-Control System) มาพร้อมโหมดควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร (Climate Mode) และโหมดควบคุมรูปแบบการขับขี่ (Drive Mode) ที่เลือกได้ 3 รูปแบบ ผสานการทำงานโดยอัตโนมัติของระบบปรับอากาศ และการปรับลิ้นปีกผีเสื้อที่เปิดให้อากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ ควบคู่กับการปรับรอบการทำงานของระบบเกียร์ CVT ให้สอดคล้องกับการขับขี่ ดังนี้
- โหมดการขับขี่แบบปกติ (Normal Mode) สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน
- โหมดการขับขี่แบบสปอร์ต (Sport Mode) เน้นขับสนุกเต็มสปีด เร่งแซงได้รวดเร็วทันใจ โดยลิ้นปีกผีเสื้อจะเปิดให้อากาศเข้าสู่เครื่องยนต์เพิ่มขึ้น พร้อมดึงรอบการทำงานของระบบเกียร์ CVT ให้สูงขึ้น ทั้งคันเร่ง และเกียร์ ให้การตอบสนองที่รวดเร็วมากขึ้น
- โหมดการขับขี่แบบประหยัด (Eco Mode) ช่วยลดอัตราการใช้เชื้อเพลิง เมื่อเทียบกับโหมดการขับขี่แบบปกติ โดยลิ้นปีกผีเสื้อจะเปิดให้อากาศเข้าสู่เครื่องยนต์น้อยลง และรักษารอบการทำงานของระบบเกียร์ CVT ให้อยู่ในระดับปกติ พร้อมกับลดภาระการทำงานของระบบปรับอากาศ A/C โดยรักษาอุณหภูมิให้อยู่ในระดับพอเหมาะ และเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของอากาศเพื่อประหยัดพลังงาน
อย่าพลาดนวัตกรรมยานยนต์ใหม่ๆ ที่น่าสนใจ รถซิตี้ คาร์ รถใหม่ 2014 ข่าวรถยนต์ 2014 ทั้งภายในประเทศ และต่างประเทศ รวมถึงเกาะติดงาน Motor Show 2014 (มอเตอร์โชว์ 2014) และการจัดแสดงรถยนต์อื่นๆ ได้ที่ Thaicarlover.com ครับ