Isuzu D-Max EV Concept กระบะไฟฟ้า100%ตัวต้นแบบ พร้อมขุมพลัง 177 แรงม้า และสามารถวิ่งได้ไกล 300กม./ชาร์จ โดยจะใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตและส่งออกในปี 2568 เป็นต้นไป
Isuzu D-Max EV Concept ต้นแบบกระบะไฟฟ้าจะถูกพัฒนาขึ้นบนแพล็ตฟอร์มเดียวกับในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ตัวรถจะเป็นแบบ 4 ประตู ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time
มาพร้อม
- ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าคู่และเฟืองท้ายภายใต้ “eAxle” ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกัน ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ร่วมกับช่วงล่างด้านหลังใหม่หมดแบบ De-Dion ซึ่งเหมาะสมกับการใช้งานของรถปิกอัพ
- มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 2 ตัว แรงบิดรวมกัน 325 นิวตัน-เมตร
- มอเตอร์ไฟฟ้าคู่กำลังสูงและการออกแบบโครงตัวถัง ให้มีความสามารถเหมาะสมในการลากจูง
สำหรับตัวชุดแบตเตอรี่มีขนาดความจุ 66.9 kWh ซึ่งปัจจุบันอีซูซุยังไม่เปิดเผยระยะทางขับขี่ที่แน่ชัด แต่ระบุว่าตั้งเป้าให้มีระยะทางขับขี่มากกว่า 300 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง
แลทางอีซูซุจะใช้ประเทศไทยเป็นฐานผลิตและส่งออก ใช่ช่วงปี 2568 เป็นต้นไป
นอกจากนี้อีซูซุได้เปิดตัว Isuzu D-Max Hi-Lander MHEV ขุมพลังไมลด์ไฮบริด ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 Ddi Blue Power ช่วยลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ในช่วงออกตัว รวมถึงช่วยลดการสั่นสะเทือนในจังหวะสตาร์ทเครื่องยนต์และช่วยลด CO2
หลังจากนี้สามารถติดตามข่าวสารเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถ EV Concept หรือรถรุ่นใหม่ ได้จากทางอัซูซุประเทศไทยต่อไป