นิสสันได้สร้างสรรค์รถสำหรับการทดสอบโดยพื้นฐานใช้ Nissan Leaf e+ พร้อมติดตั้งเทคโนโลยีใหม่ที่จะใช้ในรถพลังงานไฟฟ้าเจเนอเรชั่นต่อไปของบริษัท ส่วนรายละเอียดจะเป็นอย่างไรตามไปดูกันครับ

Nissan Leaf e+ ตัวทดสอบคันนี้ได้ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว บนเพลาแต่ละอันทำให้มันสามารถสร้างกำลังรวมได้มากถึง 309 แรงม้า (227 kW) และมีแรงบิดสูงถึง 680 นิวตันเมตร (502 ปอนด์-ฟุต) ซึ่งมีกำลังเกือบเท่ากับ Nissan Leaf Nismo RC

สำหรับภาพรวมของรถพลังงานไฟฟ้าคันนี้ถูกสร้างขึ้นมาพร้อมระบบขับเคลื่อนแบบ AWD ที่เสริมด้วยเทคโนโลยีต่าง ๆ เช่นการเบรกแบบสามารถนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) ในแต่ละล้อมีระบบควบคุมเบรกแบบอิสระที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เพลิดเพลินไปกับการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง

“เร็ว ๆ นี้ Nissan จะเปิดตัว EV เจเนอเรชั่นต่อไปที่จะเป็นการพัฒนาก้าวไปข้างหน้าอย่างแท้จริง” Takao Asami รองประธานอาวุโสฝ่ายวิจัย และวิศวกรรมขั้นสูง กล่าวอีกว่า “เทคโนโลยี Four Wheel Control ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าแบบใหม่ ตอนนี้กำลังได้รับการพัฒนาด้วยการผสมผสานระหว่างการขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าของนิสสัน และเทคโนโลยีการควบคุม 4WD พร้อมเทคโนโลยี Chassis Control ของเราเพื่อให้เกิดการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ในประสิทธิภาพการเร่งความเร็ว การเข้าโค้ง และการเบรก ให้เท่ากับรถสปอร์ตในปัจจุบัน”

ภายในห้องโดยสารนั้น ทางวิศวกรของนิสสันได้ติดตั้งหน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว ที่รองรับระบบ Infotainment ซึ่งสามารถรายงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีการควบคุมแบบเรียลไทม์ ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าใจในระบบมากขึ้น

ด้านขนาด และมิติตัวถังของ Nissan Leaf ตัวทดสอบมีความยาว 4,480 มม. (176.4 นิ้ว) กว้าง 1,830 มม. (72 นิ้ว) และสูง 1,540 มม. (60.6 นิ้ว) เมื่อนำไปเทียบกับรุ่นปกติจะพบว่ามีขนาดที่สั้นลง10 มม. (0.4 นิ้ว) กว้างขึ้น 42 มม. (1.7 นิ้ว) และสูงกว่า 10 มม. (0.4 นิ้ว) ส่วนระยะฐานล้อยังคงอยู่ที่ 2,700 มม. (106.3 นิ้ว) เหมือนเดิม

เพื่อน ๆ สามารถติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถยนต์ และนวัตกรรมใหม่ ๆ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ ได้ที่ Thaicarlover.com หรืออีกหนึ่งช่องทางง่ายๆ จากทางแฟนเพจ เพียงกด