กลับมาอีกครั้งกับข่าวการคืนภาษีรถยนต์คันแรก หลังจากตอนที่แล้วที่เราได้นำเสนอเกี่ยวกับการยื่นเรื่องขอเพิ่มขนาดเครื่องยนต์ที่เข้าร่วมนโยบายนี้
ล่าสุด…
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง เคาะแล้ว รถคันแรกใช้เกณฑ์เดิม ไม่เพิ่มขนาดซีซี และเป็นรถในประเทศ ยืนกรานมติ ครม.เดิมไม่เปลี่ยนใหม่ ให้เอกชนเดินหน้าต่อ เชื่อผู้ประกอบการเข้าใจว่าเป็นมาตรการในประเทศ-ช่วยประชาชน พร้อมเปิดตัวโครงการ 11 ต.ค.นี้ ที่ไบเทค บางนา
การคืนเงินสำหรับรถยนต์คันแรก
นายบุญทรง เตริยาภิรมย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า โครงการรถคันแรก ในขณะนี้ได้ข้อสรุปทั้งหมดแล้ว ภายหลังการหารือร่วมกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง และกรมสรรพสามิต โดยกระทรวงการคลังจะยึดหลักการเดิมในการดำเนินโครงการดังกล่าว
โดยจะไม่มีการขยายความจุกระบอกสูบเครื่องยนต์จาก 1,500 ซีซี เป็น 1,600 ซีซี รวมทั้งไม่ขยายให้รถนำเข้าจากต่างประเทศเข้าร่วมโครงการ อย่างไรก็ตามมั่นใจว่า โครงการดังกล่าวจะไม่เป็นการขีดกันทางการค้า ซึ่งทางกระทรวงการคลังพร้อมอธิบายให้กับผู้ประกอบการได้เข้าใจ
โดยมาตรการดังกล่าวถือเป็นมาตรการในประเทศ เป็นการให้ประโยชน์กับประชาชนโดยตรง ไม่ได้ให้แก่ผู้ประกอบการ ซึ่งผู้ประกอบการนำเข้าน่าจะเข้าใจ อีกทั้งตั้งแต่เริ่มต้น รัฐบาลต้องการเน้นไปที่รถยนต์ประหยัดพลังงานประเภทอีโคคาร์อยู่แล้ว แต่ใน ครม.แย้งว่ามีผู้ผลิตในประเทศเพียง 2 รายเท่านั้น อาจถูกมองว่าเอื้อประโยชน์ จึงเพิ่มในส่วนของขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 ซีซีเข้าไปด้วย”
นายบุญทรง-เตริยาภิรมย์-รมช.คลัง
นายบุญทรง กล่าวเพิ่มเติมอีกว่า ส่วนสถานที่ในการแถลงเปิดตัวโครงการนั้น จะจัดขึ้นในวันที่ 11 ตุลาคม นี้ ที่ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา
อย่างไรก็ตาม ด้าน นายสฤษฏ์พร สกลรักษ์ ผู้จัดการฝ่ายสื่อสารการตลาด และวางแผนผลิตภัณฑ์ บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด (Hyundai Motor (Thailand) Co. Ltd.) กล่าวว่า ขณะนี้บริษัทอยู่ระหว่างการชี้แจงถึงเรื่องดังกล่าวให้บริษัทแม่ที่ ประเทศเกาหลีทราบ เพื่อร่วมกันกำหนดทิศ และนโยบายนี้ถือว่าเป็นนิมิตใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย แม้ว่ายังมีบางเงื่อนไขของรถยนต์บางค่ายไม่เข้าอยู่ในเงื่อนไข เนื่องจากไม่มีโรงงานประกอบรถยนต์ในไทย ซึ่งหากรัฐบาลมีการเปิดโอกาสให้ สามารถครอบคลุมเพิ่มขึ้นก็จะเป็นเรื่องที่ดี ส่วนเเผนการส่งรถยนต์นั่งขนาดเล็กของฮุนได อย่าง ฮุนได ไอ 10 ออกสู่ตลาดนั้น บริษัทคาดว่าอาจจะส่งผลกระทบบ้างแต่ไม่มาก เนื่องจากเชื่อว่า รถยนต์รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวนั้น มีลุุูกค้าที่เป็นแฟนพันธุ์แท้ของฮุนไดรออยู่
Hyundai i10
“หวังว่านโยบายของรัฐบาลจะมีการเปิดกว้างมากขึ้น ทำให้เกิดความหลากหลาย และลูกค้ามีโอกาสได้เลือกสรรรถยนต์ใหม่มากยิ่งขึ้น เพราะกลุ่มคนที่ซื้อรถยนต์คันแรก ควรจะต้องมีทางเลือกมากกว่านี้”.
อย่าพลาดติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถใหม่ รวมถึงความเคลื่อนไหวในวงการรถยนต์ทั้งไทย และต่างประเทศได้ใหม่กับ Thaicarlover.com ได้ใหม่ครับ
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
ภาษีรถคันแรกใส่กันวุ่น! ฟอร์ด-ฮอนด้า-มาสด้าเห็นต่าง
ค่ายรถแห่สนองนโยบาย “รถคันแรก“ ต่อเนื่อง!!!
GM/Chevrolet แถลงการณ์นโยบายคืนภาษีรถคันแรก